轮胎有小石子需要清理吗 轮胎有泥巴要清除吗

轮胎有小石子需要清理吗 轮胎有泥巴要清除吗

无论是百万豪车还是几万块的五菱宏光,汽车轮胎缝隙中总会卡了石头,如果你是强迫症患者,总想将轮胎缝隙中的石头抠出来,那可是项大工程,一个轮胎少说也有几十上百个石头,四个轮胎有好几百个石头,你有这个时间和精力抠石头吗?

那么问题来了,轮胎缝隙中卡了石头,对汽车有什么危害?主要有4个危害:

1、胎噪过大。

任何汽车轮胎都有胎噪,无非是声音大小的问题,但如果轮胎中卡了石头,那个胎噪听起来就完全不一样了。

轮胎中卡的石头

轮胎中卡了很多的石头,当你正常行驶时,尤其是在高速公路上以100公里/小时及以上速度行驶时,明显就能听到轮胎的噪音过大,这种声音对于驾驶感受来说非常重要,谁也不希望自己的车开起来总是听到石头与地面摩擦的声音。

2、影响轮胎过水的功能。

汽车轮胎有很多凹进去的花纹槽,这种槽的名称叫做排水槽,主要作用就是汽车在驶过积水路面时,能够让水流进轮胎的排水槽,从而减少轮胎的滑动。

这种感觉我深有体会,就是在高速公路上以120公里/小时的速度行驶,当时是下雨天,而且是暴雨,在道路中间行驶还没啥感觉,当行驶到最左与最右车道时,尤其是驶过积水路面时,轮胎会打滑,那一瞬间方向盘会失控。

轮胎上的槽是排水槽

如果处理不好,就有翻车的可能,那个时候不能猛打方向盘,只能稳住,不要踩刹车,松掉油门,让速度自动降下来,这样才安全。

如果轮胎排水槽中卡满了石头,那么轮胎就失去排水功能,当你经过积水路面时,就得保持很低的速度,一旦速度快了,就有危险,这就是影响了轮胎过水的功能。

3、有爆胎或者漏气的隐患。

轮胎中卡进去的石头是随机产生的,有大石头,也有小石头,杂乱无章的卡在排水槽中,有的石头完全卡进排水槽里,有的石头一半卡进排水槽,一半还露在外面。

有爆胎的隐患

尤其是后一种情况,当你继续行驶时,石头一边与地面摩擦产生摩擦力,然后另一边与轮胎排水槽内部的橡胶产生冲击力,轮胎是橡胶材料,虽然有一定的缓冲力,但在长年累月行驶之下,再加上石头的硬度比轮胎高,所以石头难免会刺穿轮胎。

当然也有可能是石头无法刺穿轮胎,这个情况谁也说不好的,只能说有可能,但就是这种有可能,就会导致你的轮胎漏气,严重的会导致爆胎,轻则让你补胎,重则让你换胎,更为严重时还会因为爆胎而发生意外,这是一个随机事件。

即使是前一种情况,当轮胎排水槽中的小石头越积越多时,石头与石头之间会产生摩擦,同时石头与轮胎的橡胶之间也会产生摩擦,一旦轮胎的侧面橡胶破裂,轮胎就得报废,这同样是隐患。

排水槽的石头非常多

4、意外危险。

汽车在高速行驶时,轮胎中的石头可能会因为离心力过大而被甩出来,甩出来的石头有可能会撞到路过的行人与车辆,如今有部分不法分子就利用这一点实行碰瓷,故意说你的车飞出来的石头把他的车撞坏了,让你赔,这种事情是有的。

但这种事很难说清楚,如何能证明那个石头是从你的汽车轮胎上飞出来的,而且这种事情保险公司都不赔,但人家就是故意找你,你不破财都难,这完全是意外,根本就说不清楚,但如果你的汽车轮胎排水槽中干干净净,人家也没法找你。

既然轮胎中卡了石头有这么多危害,那么轮胎中的石头是否应该抠掉呢?

抠石头

大多数情况下不需要抠掉,我自己的车开了七八年,大多数情况是在工业园和家里跑来跑去,偶尔上几次高速公路,回一趟老家,要知道我老家的那条路就是石头路,完全是碎石合铺出来的,每次一回老家,轮胎槽中满满是石头。

但是这七八年从来没有因为轮胎排水槽中的石头而带来安全问题,只有两次因为轮胎扎了钉子而漏气,石头没有钉子牢固,再来看看轮胎的结构就会明白了。

都知道轮胎是橡胶材料的,但这只是表面,轮胎除了表面的胎冠之外,还有六层,分别是:覆盖层、钢带帘布层、缓冲胶条层、胎体帘布层、胎圈钢丝层、气密层,轮胎中是有钢丝的,一般的石头还真是难以刺穿轮胎,除非是金属材料,比如钉子、螺丝之类的。

所以一般情况下,石头不会刺穿轮胎,除非你运气非常不好,遇到比较硬又比较尖锐的石头,这种概率就非常小了,几乎可以忽略不计。

轮胎结构

如果经常跑一些山路、碎石铺成的路面或者经常越野的话,建议你每次保养时检查一下轮胎,时间是一年一次或者半年一次,这种概率虽然比较小,但不代表没有,一旦有,就是大问题了。

如果你是强迫症患者,可以自己买一把专门抠石头的工具,网上有买的,很便宜,不超过10块钱一把,可以在没事的时候专门来抠石头,一次抠一点,抠不到的时候,就把汽车挪一下再抠,这样你的心理会好受一点。

据说以120公里/小时的速度在高速公路上行驶,也会因为较大的离心力而甩掉轮胎排水槽中的一些石头,有条件的朋友可以试试看。

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