德上高速安徽省枞阳段快速高质量推进

德上高速安徽省枞阳段快速高质量推进

本网讯(杨旗 黄言为)“目前工程进展,路基完成70%左右,桥梁已全面进入上部施工,开始钢板组合梁和T梁吊装工作,已开始路面水稳底基层试验段施工并完成试验段验收和总结工作,8月中旬全面进入路面施工,浮山互通接池州大桥连接线2.5公里计划今年年底通车,剩余19.35km计划明年6月底完成通车目标。”这是8月9日,06标中交路桥建设有限公司施工项目部党支部书记杨旗的一番介绍。

德州至上饶国家高速公路是国家重要路网之一,安徽省合肥至枞阳段土建工程路线长21.85km,起讫桩号K112+257~K134+108,含桥梁20座(特大桥1070m/1座,大、中桥2364.62m/19座)、互通共1处、板桩路基3段共1.0995km、服务区1处、涵洞及通道106座、路基挖方160.5万方、填方203万方,是安徽省境内的重要路段。全线采用双向四车道高速公路标准建设,为全封闭、全立交,设计标准为沥青混凝土路面,设计速度为每小时120公里。

担负该项目施工的中交路桥建设有限公司,是家具有世界500强雄厚强大建设管理能力的单位,项目部自进场施工以来,紧紧围绕“平安百年品质工程”的创建要求,以初心成就匠心,以品格成就品质。成立了以项目经理和书记为首的品质工程建设办公室,对路基、路面、隧道等各个环节工程建设、环境保护、文明施工都提出了严格的标准和具体要求,实施品质工程建设进行全过程把控,不断优化和加速工程施工进度。一是建立健全质量管理体系。建立了健康、安全、环境管理体系,制定各项管理制度,积极推行QHSE、HSE管理体系。二是明确质量安全提升目标。围绕精细化管理,建立过程控制和结果考核机制,开展质量通病系统治理、工艺攻关,推行工艺标准化,执行工序自检、交接检、专检“三检制”建立三检实施台账,全面落实执行首件工程合格制。三是推进工程管理信息化。隐蔽工程数据采集等技术,确保生产防护设备设施定型化、装备化;开展过程施工质量风险评估,建立工程质量重难点分析清单,质量控制、监控措施有效,实现质量风险可知、可控,建立责任人质量履职信息档案,实现质量责任可追溯化的痕迹管理制度。四是科学谋划加速施工。针对不同季节天气的情况,优化科学施工方案。特别是当前夏季高温期间,实施三班倒工作机制,减少施工技术人员劳动强度,避开中午高温作业,起早摸黑。对一些工程质量能绝对保证的施工环节,采取挑灯夜战,加速了全线工程施工进度。

该项目的科学高效施工建设,得到了业主和监理单位的一致好评。8月3日下午,在德上高速枞阳段召开的协调会上,县指挥部办公室对项目部在各种客观条件困难的情况下,各项工程进展超速、高标准、高质量推进给予了表扬。

据06标中交路桥建设有限公司施工项目部经理乔军介绍:“项目建设以来,业主单位的安徽交控集团公司与项目施工单位同想同谋划,集中力量给予了大力支持;枞阳县委、县政府高度重视,县指挥部办公室全力做好项目施工外部环境协调工作,帮助解决施工进程中难题;沿途乡镇和行政村积极支持项目建设,不少民众“舍小家,保大局”的牺牲精神;县交通、国土、环境资源、公安交管、公路等相关涉路和职能部门,努力为项目施工提供便捷服务,为工程项目建设质量、安全、速度提供了良好的外部环境,是该项目实现2022年6月份通车的核心保障。”

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