从前快递需要送到消费者的手上,后来快递需要放在智能柜自取,现在快递需要自己进驿站寻找

从前快递需要送到消费者的手上,后来快递需要放在智能柜自取,现在快递需要自己进驿站寻找

序言:从前快递需要送到消费者的手上,后来快递需要放在智能柜自取,现在快递需要自己进驿站寻找。自从有了丰巢智能柜和菜鸟驿站,快递员似乎再也不上门了,曾经追求极致速度和贴心服务的快递仿佛一夜之间回到了解放前。

01 快递不送货上门渐成行业潜规则,最后一公里问题日益严重

快递行业的“最后一公里”末端配送问题本就很难解决,丰巢智能柜和菜鸟驿站的出现,可以解决快递最后一公里的问题,但用户最后一公里的问题却冒了出来。

全职宝妈刘女士是网购的“剁手党”,双十一期间,大大小小的商品下了十几单,其中还买了一堆米面粮油,但是最后这些订单却成了她的噩梦,因为快递公司在她完全不知情的情况下,将这些重物直接放在了菜鸟驿站,瘦弱的刘女士只好带着尚在襁褓的孩子,找物业借了小推车,往返几趟,才艰难的将这些重物运回家中。

“现在这些快递公司,好一点的会给你打电话问一下,大多数是直接就放在菜鸟驿站了,有时候就算你备注了不放驿站,也没有用。京东和顺丰相对好一些,但也基本会要求自己去小区门口取件,如果态度坚决一点,他们就会不情不愿的说,那要等送完其他的,最后才给你送上门。”

不送货上门的情况,不仅在成都,其他地方也基本都是这种情况。为了更高的送件效率,未经用户许可,快递员和快递企业普遍选择将快递放入驿站和快递柜,“快递柜自取、去驿站自提”成了行业潜规则,快递最后一公里并没有真正实现,只不过是转嫁给了用户。

02需求暴增引发价格拉锯战,快递行业陷入恶性死循环

在消费的刺激和电商平台的推动下,我国快递市场保持较高增长,快递年业务量以每年递增100亿件的速度持续快速增长。快递需求暴增,刺激了各大快递公司争取市场份额的野心,进而引发了一场近乎惨烈的价格战。

数据显示,2020年9月,韵达每份快件单价收入仅2.15元,同比下降31.31%;圆通速递平均单价为2.18元,同比下降20.38%;申通单价收入为2.18元,同比下降22.7%;就连一直走高端路线的顺丰也未能幸免,9月顺丰快件单价为18.74元,同比下降了15.16%。

图片来源:前瞻产业研究院

在激烈的价格战中,快递员们承受着最大的压力,递送成本太高,快递员收入本就有限,有时候一单收入只有0.8元左右,花费的时间在2-3个小时不等,都送货上门不划算不说,也忙不过来,订单堆积用户投诉,还会面临巨额罚款,服务不到位等极端现象自然也就开始发生。

快递公司选择与丰巢智能柜和菜鸟驿站合作,能减少快递公司在价格战中损失的成本,但羊毛出在羊身上,代理商、快递员乃至每一位消费者,都会为此付出代价。

03 数字化让快递更“快”了,但服务却变“慢”了

随着近年来数字化浪潮来袭,各行各业都在颠覆传统的路上大步前行,快递行业也不例外,面对已经到来的大量包裹常态化时代,各家快递企业纷纷加大对科技的投入,通过数字化转型和技术创新降本增效,加快从“汗水型”向“智慧型”转变。

在某大学校园里,一辆装满快递的无人车正在行驶,一路上,它不断感知周围环境,对行人、车辆等各类动态、静态障碍物进行避让,完成从从驿站到智能柜的快递接驳运输。各个生活小区里,丰巢智能柜和菜鸟驿站也是快递行业数字化最好的体现。

数字化让快递更“快”了,但给顾客提供的服务却逐渐变“慢”了。这不仅暴露出快递行业管理问题,更是快递行业的整体服务意识欠缺、业务行业模式不合理的问题。

智能柜和菜鸟驿站的出现,能降低最后一公里的成本,但不能为了节约成本而罔顾服务质量,牺牲消费者的权益;更不能因此就让快递员疲于奔命,付出越来越多的劳动,收入没有增加反而有所下降。

作为服务行业,在各家快递服务价格相差无几的情况下,比拼的就是服务了。

04数字化赋能行业高效同时,应提供更有“温度”的服务

何止是快递行业,社会各行各业在追求数字化发展,数字化正以不可逆转之势深刻改变着我们的生活。于企业而言,数字化不仅仅是重做,更是在重做的过程中进行改进和创造,来为产品和服务增值,以便更好的服务于客户。

企业数字化转型的目的是运用数字化技术重新改造企业流程,使其变得更加高效智能,但在提供“智慧、有效率”服务的同时,更需要提供“有温度”的服务。

正如餐饮品牌海底捞,论食材和口味等各方面并不能说是最好的,但是它极致的服务,让人体会到家的温暖,这也是为什么海底捞经常宾客满棚的原因。

服务是企业信誉的关键,也是企业文化深度的表现。如今的客户不仅仅满足于对产品的要求,更注重于企业销售服务的态度,企业要提高市场占有率就必须各方面满足客户要求,注重客户利益;客户们通过企业服务质量更深层次感受到企业文化,然后再更深刻地去了解企业产品,双方互助互利,持续合作和发展。

在开放的市场里,行业竞争日趋白热化,同类产品、功能、技术含量日趋接近,产品之间的竞争已经逐步转移到了服务的焦点上,企业也将置身于服务经济的浪潮之中,做好服务营销才能在竞争中抢占优势。

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