主战坦克为什么不装空调?

主战坦克为什么不装空调?

网友提问: 主战坦克为什么不装空调?   怎么不晃荡的回答: 我是海信军用空调部门的,我来回答。 国外的主战坦克基本都是有空调的,国内目前的96b,99a都是没有的。但是今年出口到泰国的28台vt4都是有空调的(我装的)。 首先说空调会增加红外辐射的人都...

网友提问:

主战坦克为什么不装空调?

 

怎么不晃荡的回答:

我是海信军用空调部门的,我来回答。

国外的主战坦克基本都是有空调的,国内目前的96b,99a都是没有的。但是今年出口到泰国的28台vt4都是有空调的(我装的)。

首先说空调会增加红外辐射的人都是没有脑子的,主战坦克目前都是1500马的动力包还差个空调的辐射?你们一定没有站在过一个怠速的坦克旁边,发动机的热量就能烤死你。

给坦克安空调并不是挂上去那么简单。要在设计阶段有相关的设计才行。走管走线的位置是要预留的。电驱动的空调还要单独设计电源,不能连在坦克的电瓶上。机械驱动的压缩机要发动机驱动,这些不在设计时候有是很难后期加上去的。

现在中国的主战坦克都是96的改型以及少量的99改型,它们在设计初并没有空调的相关设计。但是99最新的改型是有的,预留了空调位置。只是目前军方对于空调没有太强烈要求,所以还没有批量装空调。而用于出口的vt4,vt5由于老外比较娇气,为了迎合他们的口味都装了空调。未来无论是99的改型还是下一代主战坦克都是有空调设计的。不仅是为了舒适度,更是为了给车内电子设备提供好的工作环境。

目前中国的多款步兵战车,炮车,方舱类车辆都已经基本配备了空调,以后必备空调也是一个趋势。

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主战坦克之所以没有安装空调并不是因为技术上的原因,而是观念上的原因。自古以来,军人就是铁打的,当兵是来奉献的,不是来享受的,特别是以前苏联为首的东方阵营都是这种观念。设计武器从不考虑以人为本,如何提高人的舒适性的设计思想被认为是耻辱,被认为是西方腐朽思想。军队只有呆在火坑里才值得骄傲,值得让人爱戴。

然而,随着技术的进步和观念的逐渐变化,西方国家军队的实践证明,舒适的作战环境可以大大提高作战效率和作战能力,不舒适的作战环境会降低人的反应速度和敏捷性,加大误操作的风险。

有人认为坦克安装空调会增加发动机负担,提高坦克造价,使坦克红外特征更加明显,这其实是不准确的。诚然,空调会增加发动机负荷,但是影响有限。坦克空调所需的功率消耗很小。所需的功率相当于家用空调的10%,比汽车空调功率稍大一些。这对动辄上千马力的的坦克来说可以忽略不计。

另外,安装空调后坦克的红外特征会增加的说法也是不准确的。空调排气确实与环境温度有差异而导致增加红外特征信号,但是,跟发动机排气相比,也是可以忽略不计。经过精心设计,采用变频技术和智能散热技术,空调排气温度可以尽可能地接近环境温度。

未来坦克安装空调是大势所趋。通过采用坦克环境自主控制的整体设计,空调系统不仅可以为乘员提供舒适的作战环境,还可以为坦克电子设备提供必要的条件,同时,未来还具有自主控制坦克红外特征的能力,提高坦克的隐身性

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99式主战坦克由中国兵器工业集团第二〇一研究所研制,中国北方工业公司生产,具备优异的防护外型,大量采用复合装甲,融合新时代信息化作战技术,是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量。

  随着我国科技水平的不断提高,坦克供电、蓄电技术的持续进步,让坦克电力供应有了多余功率,为解决舱内环境问题提供了基础和前提,尤其是耗电量较大的空调系统。在此基础上,总装装甲兵研究所审时度势,及时跟进优化舱内环境的相关研究,解战士难题的同时挖掘其战斗潜力并联合多家科研院所,先后深入十余个装甲部队调研攻关,突破了“供耗电平衡”、“系统优化协调”等难题,成功研制出包括空调系统在内的坦克舱内环境控制系统,并将该系统嵌入新型主战装备。

  该型装备的空调系统功率约为4千瓦,舱内共设置8个出风口,“四面来风”对乘员形成“冷气包围”,确保坦克在夏季行进过程中舱内比舱外温度低5摄氏度,营造“冬暖夏凉”的舱内环境。此外,改变了单一依赖悬挂的减震模式,在座椅下方加装阻尼,实现二次减震,跨沟过坎“如履平地”;通过空气循环系统持续向车内输送新鲜空气,并形成舱内“超压”,确保舱内空气只出不进,有效隔绝尾气、烟尘;在动力舱和乘员舱间加装高性能隔音板,有效降低了噪声污染。

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